上のイラストに挙げた地点のうち、高雄轉運站（バスセンター）、建軍站捷運衛武営站、捷運衛武営站の３カ所は実際には行っておりません。あらかじめお断りしておきます。
＜高屏溪舊鐵橋＞
大水で流れた鉄橋を多少手を入れ、散歩できるようにして観光スポットにした「高屏溪舊鐵橋」（舊鐵橋＝旧鉄橋）です。上の図で、川の中で鉄道が途切れている左側部分です。ここが、今回の訪問先です。
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１５日、雨にたたられながら行ってきました。
＜バス便：8010、区間車8010、橘7A＞
高雄轉運站（バスセンター）からバスで直接行くなら8010系統が便利です。8010系統の部分で運行する「区間車」だと、台鉄鳳山站、捷運大東站などから便利です。
＜台鉄九曲堂站から少し歩いてバス利用も便利＞
屏東、潮州、台東などから高雄方面に移動の際とかであれば、台鉄九曲堂站で下車するのが便利です。同駅の「後站」から「easy card」「iPASS」など台湾の交通系ICカードを使えば出入りでき、バス停に近いです。切符の場合は、表側「前站」から…。
もちろん、高雄方面から台鉄利用で九曲堂站下車というのも便利です。同駅は一部の優等列車も止まります。
8010、区間車8010、橘7Aのすべてのバスが近くを通ります。乗車するバス停は「大樹國中」です。このバス停は「九曲國小」前にあります。ちょっと不思議ですがそうなってます。そして、バス停上部には「九曲堂站」と表示があります…。
＜台湾好行：大樹祈福線＞
観光バス路線「台湾好行：大樹祈福線」も台鉄鳳山站または捷運大東站、九曲堂火車站（台鉄站）から利用できるようです。先頭の図には含めていませんが悪しからず。8010、橘７Aとは少しバス停が異なる場合があります…。
＜降車バス停は、旧鉄橋湿地＞
いずれのバスも舊鐵橋濕地（旧鉄橋湿地）が目的地に近いバス停です。高雄方面からの場合、鉄橋の手前に降車バス停があります。
＜帰路のバス停は鉄橋を潜って道の向こう側＞
高雄方面に帰るときのバス停は、鉄橋の下がややへこんだアンダーパス状になっておりますのでそれを潜り、道の向こう側にあります[写真上]。
