昼行高速バス：博多・広島、広島・岡山

８月１７日、博多ＢＴから広島ＢＴ、乗り継いで岡山駅ＢＴまで移動しました。日中の博多・岡山の移動、バスは初めてでした。午前７時半に乗車、広島ＢＴでは２０分ほどで接続便があったんですが、２時間後の次便にしました。岡山駅西口ＢＴ到着は午後５時過ぎでした。

同じ移動をＪＲ普通列車でやるとどうなるかちょっと調べてみました。

博多	岡山	所要時間	料金	乗り換え
06:10	15:48	9時間38分	7,490円	5回
08:38	17:18	8時間40分	7,490円	5回

↑ekitanというので調べたんですけど、７時台は表示されない…はて。

ネット上の列車時刻で接続を目視しながら見ていったら、次のようなことに…。
博多0731→0831小倉0839→0855下関0931→1042新山口1110→1152徳山1207→1317岩国1323→1542糸崎1550→1718岡山
ということは、博多発が午前8時38分でも午前7時31分でも、岡山到着は午後5時18分になるということか…。

高速バス：博多・広島4150円、広島・岡山2900円

高速バスとＪＲ普通運賃、少しＪＲが高い、という程度ですね。ＪＲが7,490円、高速バスが7,050円
午前7時半という博多発の時間設定だと、ＪＲだと岡山着・午後5時半前、高速バスで広島乗り継ぎがすぐできれば同着・午後3時頃、ということで、高速バスの方が早着になります。

高速バスだと、広島での乗換えが１回だけです。問題は、運行時刻がかならずしも鉄道ほどキッチリとはならないことかもしれません。
ＪＲだと、時間はおよそ正確なものの、乗り換え回数は多いですね…。時間もかかる。

爺は、広島でバスを１便遅らせ、２時間ほどブラブラ散歩しました。そして岡山駅西口ＢＴ到着は午後５時過ぎでした。これで、ＪＲ乗りっぱなしの場合と同じくらいの到着時間になる、ということに…。

高速バス、時々トイレ休憩をはさんでくれます。飲料や軽食を手に入れることもできます。ＪＲだと「青春１８きっぷ」というのもありますので、単純に普通乗車券の比較にはならないですが、昼行高速バスも移動手段として検討対象だな～と思ったのでありました。

バス・鉄道などの時刻表検索

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• えきから時刻表 ホーム
• 乗換案内、時刻表 - Yahoo!路線情報
• 時刻表｜ジョルダン
• 駅探｜乗り換え案内・時刻表
• goo路線 - 乗換案内 / 運行情報 / 時刻表

GoogleMAPでも結構イロイロ乗り換え経路など案内してくれます…。

山鹿バスセンターと「灯篭踊り」会場の小学校は１ｋｍくらい。熊本への帰路は臨時バスも…。

８月１６日、山鹿千人灯篭踊りを見てきました。レンタカーでしたので往路帰路ともに心配はありませんでした。バスで往復する際はどうなんだろうかとちょっと気になり調べてみました。

上図はGoogleMAPで、山鹿バスセンターと山鹿小学校（千人踊り会場）を徒歩で結んだ場合の経路図です。
１㎞あまりで１５分くらいあれば歩けそうです。途中に「さくら湯」があるのがわかります。

バス：熊本市内から九州産交バスが山鹿バスセンターへ運行

「灯篭祭り」の案内によると、九州産交バスが熊本交通センターから山鹿バスセンターまで運行しています。所要時間は、１時間半から２時間とのこと。

熊本バスセンター１４番乗場から、山鹿温泉行き

www.kyusanko.co.jp

バス：熊本市内へ帰りの便は

「灯篭祭り」リーフレットに案内がありましたので、拝借しUP。

１５日、１６日の最後の２便は臨時便で、１５日は「山鹿バスセンター」、１６日は「山鹿市役所入口バス停」から出発とのことです。１６日の最終２便が「山鹿バスセンター」を経由するのかどうか、不明です。悪しからず。
「雨天時の灯篭踊りについて」という案内が合わせて掲載されていました。踊り手に載せる「灯篭」は紙製なので雨天の場合踊りが中止になることもあるとのこと。そして「花火大会・千人灯篭踊りが中止の場合は、臨時バスは運行中止」との赤字による案内もありました。
１５日・１６日の山鹿灯篭まつり実行委員会総合本部の執行本部、２０１６年のリーフレットによると、電話０９６８－４４－３９６０ となっていました。

8月21日：Yokote 音 Festival

8月21日（日）※雨天決行
午前10時〜午後５時まで　一部午後８時まで
横手市内7会場を予定

https://www.facebook.com/yokoteotofestival/
http://yokote.co.jp/oto/index.html

沖縄：レンタカーの運転手にちょっと注意

上の画像、レンタカーを外国の人が運転中であるということを車外に表示するためのステッカーだそうです。

先だって、沖縄本島北部、名護市で車を借りたとき、注意すべきことをお尋ねしたら、このステッカーの車に注意・配慮を、とのことでした。

爺、特段気になるような運転をしている車は見かけなかった…。交通ルール、標識、運転席の位置などが違うと、思わぬこともあろうかと…。お互いに気をつけたいことです。外国の人にも気持ちよく日本を楽しんでもらいたいもの…。

観光は平和の産業。でも、トラベルはトラブルの集合体かも。

危険なところは旅行しにくい。宗教対立が激化しているところへ異教徒は立ち入り難い。民族の違いが生死を分けるところは旅行先にはいかにも…などなど、旅行が平穏に行われるためには、旅行経路が安全であることが要素のひとつだと思っています。もちろん、ある程度の危険を冒しても、という旅行があるのも承知してはいるつもりですが、「一般的には」というようなことでご理解を。
盗難・殺傷の心配、食事、ホテル、交通機関など旅行にある程度のリスクはつきもの、とも言えますが、「安全」「平和」は旅行先を選ぶ大きな要素だろうかと…。

ミャンマー

昔々、ミャンマーが軍事政権下で旅行しにくかったころの思い出であります。タイ北部の都市・チェンマイからラオス、ミャンマー国境（インドシナのトライアングル地帯）をボートから眺め、北部山岳地帯（芥子栽培などがおこなわれていた地域）をバスでめぐる日帰りの定期観光バスがあり乗車しました。
日程に、タイからミャンマーに越境（合法的に）し帰ってくる時間帯がありました。これに行ったのはマレーシアから北上してきたバックパッカーの男性と爺の日本人二人だけ。残りの欧米からの参加者はこれには行かず、バス内で待機していました。徒歩で国境になっている橋を渡るんですが、タイ側でパスポートを預け、代わりに紙きれを受けとって、それをミャンマー側で見せ入国、帰りはその逆で、結局パスポートにはミャンマー入国の記録は残らない、というものでした。橋から下を見ると、歩いて渡れる様子…。ミャンマー側でもタイ・バーツが使え、父親への土産にでもと思いたばこを買って帰りました。
バスに戻ると、なかなか戻ってこないのでみんな心配していた…みたいな話でした。日本人二人はごく自然に往復したという認識でしたが、事前にインプットされている情報、ミャンマーと出身国との関係、などなど爺とは異なる環境からここに来ると、国境を渡る・渡らないという異なる選択になるのだと…。
www.jata-net.or.jp

スリランカ

スリランカに旅行した時にも、平和と観光のことを考えさせられました。これも20年くらい前のことかと。
空港から、宿泊先に向かう途中、コロンボ市街地で、テロの痕跡をガイドが説明してくれました。あ～身近にある、のだと…。

ホテルで「タミル・タイガー」（テロ組織）のことを尋ねたら、「a part of Tamil」とくぎを刺されました。スリランカは主に二つの民族、シンハリ（シンハラ）族、とタミル族が共存している国家です。タミル族全体がテロ組織に加担しているわけでなく、一部のタミル人がそうなんだ、ということでありました。私が話した相手は、マレーシア出身のモスレムでしたが、この使い分けには「厳格」な立場でした。

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観光データ

「主要旅行業者の旅行取扱状況速報（平成２８年５月分）pdf」が観光庁サイトにｕｐされてました。「保存版 旅行統計 2016年度 （2016年7月） ｜ JATA」が日本旅行業協会サイトにＵＰされてました。

平和な状態の方が、旅行しやすい、というのはその通りかと…。これは訪問先だけでなく、自国も、ということかと。

ワルミ聖地：沖縄本島北部のパワースポットへの行き方

2016年7月21日、名護市役所前バス停から、「やんばる急行バス」に乗って、ワルミ聖地に行ってきました。「備瀬のフクギ並木」がメインでしたがレンタサイクル（300円/1時間）のオジサンに勧められ「ワルミ」にもついでに…。しかし、場所をよく確かめもせず、自転車こいだので、結構迷いました。GoogleMAPなどでも表示されますが、周辺の写真を撮ってきましたので、経路の参考にＵＰします。

出発点は、備瀬フクギ並木の水牛車の先にあるレンタサイクル

やんばる急行バスで行くと、「ホテルオリオン・リゾート」玄関前がバス停になっていますのでここで下車。路線バスだと、「備瀬入口」が近いと思います。ただし、歩いてワルミに行く、ワルミだけが目的、ということであれば「高良原」バス停が直近かと…。
ひとまず、「備瀬のフクギ並木」にある水牛車の隣のレンタサイクルに行き、自転車借りて、ワルミまで行きます。

↓上の図を少しクローズアップした状態です

並木を北上、レストラン岬で右折

１：レンタサイクル（300円/1時間）を借りたら、並木の中を北上
２：進行左手にレストラン岬が見えたら右折
↓右折するとき、こんなスタンドも見えました。これが指す方向へひとまず

３：並木を抜けたら畑（サトウキビだったと思うけど）。そのまま直進し、進行左手に、小さな倉庫が見えるのでさらに直進
↓こんな感じに倉庫が見えます。小さめ。

４：進行右手にカーブミラーが見えたら、ゆるく左方向
↓こんなかんじにカーブミラー

５：進行右手に高めの木立ち、左手のお宅の入口に可愛いシーサー
↓ここを進行

６：林の中に入る…というようなタイミングで「ワルミ入口」の小さな案内
↓この先に駐車場に使えるスペースは十分ありそうです

７：看板のあたりを下ると、緩やかに反時計回り気味に数十秒。断崖に囲まれた先に少し海が見える…。ここがパワースポットらしい…。

爺が行ったときは、砂浜は、断崖に囲まれた縦長状態にあり、海岸に接する横長方向はほとんど長さはないように見えました。

備瀬のフクギ並木、備瀬崎も忘れず。西側の海岸もそれなりに。

最初の地図、北端は備瀬崎です。このあたりもレンタサイクルで十分行けます。全体に上り下りの少ない行程ですから、歩くよりは楽～と思います。
備瀬崎からは、西側の海岸沿いがコンクリ護岸上が道路になっていますので気持ちよく走れます。

コンクリ護岸上の道を走りきったら、前方はフェンスがあって行き止まりです。はて？などと思って左手を見ると、出発点です。このときだけ少しばかり上りですが、ゆっくり自転車を押してでもあがればＯＫかと…。

爺は、ワルミ、フクギ並木を約２時間で見て回ったことになります。フクギ並木の中、また西海岸沿いには、ｃａｆｅなどもあったです。ゆっくりするのも楽しそうです。

帰路は、路線バスだと「備瀬入口」、やんばる急行バスだと「ホテルオリオン・リゾート」が便利です。いずれも時刻表を見ておいた方が良いでしょう。また、美ら海水族館とあわせて訪れる、というのも良さそうです。

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tabi.hatenadiary.com
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積み残し乗客発生：やんばる急行バス那覇空港行

「やんばる急行バス」第8便に乗って、ホテルオリオンから名護市役所前まで帰ってきました。

美ら海水族館を見終わった人をはじめ、前後のホテルのチェックアウトの時間にも重なり、結構な乗客でした。

途中の停留所（＠ホテル玄関前）のひとつでは、あと２名しか乗車できないところへ、子どもを含め６名が待っていて、若い女性の２人連れが結果乗車。残りの人たちは積み残しとなりました。子どもをふくめ３人の外国の方と思しき人たちと、女性の一人旅…。さて、みなさん、飛行機の乗り継ぎは大丈夫なのだろうかと、爺は心配になったです。

本部町博物館前では、ひとりの年配女性を積み残しに…。それ以外の停留所では待ち客がいなかったたみたい…。

名護市役所前に着いたときは満席。１名下車・１名乗車ということで、つじつまはあったみたいです。

運転手さんにお尋ねしたら、時に積み残しが起こるとのことでした。

美ら海水族館以南で乗車し那覇へ向かう場合は要注意かな。繁忙期…

「やんばる急行バス」第８便・那覇空港行は、運天港で島から到着した乗客を迎え、今帰仁（役場、城跡）などを経由し、美ら海水族館前に…。この時点で本日はほぼ満席。あとは補助席を出して対応、というようなことでした。

次の第１０便はおよそ２時間と少し後です。それまでの時間をつぶすのもこの炎天下大変です。また、次便に必ず乗れる保障はありませんし、そもそも飛行機などへの乗り継ぎがどうなんだろうと、思ってしまいました。

路線バスがありますが、基本は名護バスターミナルに行き、そこで乗り換え…高速道路経由で那覇空港に行くことに。乗れなかった人のうち、那覇空港での乗り継ぎ、外国の人など、考慮することはたくさんありそうに見えました。仮に名護までタクシーをとなると、結構なお金になりそうです…。

• ６６番・本部半島線（今帰仁廻り）時刻表　ＰＤＦ

上のリンク先は、路線バスの名護バスターミナル行のバス時刻です。名護バスターミナルからは、高速道路経由の111番那覇空港行が速いと思います。
路線バスの停留所の位置をホテルに尋ねる必要がありそうですが…。

次善のバス便：名護ＢＴで乗り継ぎ

美ら海水族館を基準に見ると、時刻表は次のようになっています。

路線	美ら海水族館前	名護ＢＴ	那覇空港国内線
やんばる急行第８便	11:16	－－	13:38
６６番・本部半島線（今帰仁廻り）	11:41	12:38	－－
111番・高速バス・那覇空港	ーー	13:00	14:45

7/23追記：「６６番・今帰仁廻り」は、美ら海水族館を基準に考えると、時計回りの便に思うかもしれませんが、路線全体の始終点・名護ＢＴを基準にした表示。名護ＢＴ基準で時計廻りの便は「６５番・本部廻り」で、美ら海水族館あたりからだとどちら回りでも名護ＢＴに着くのはそうかわらないということみたいです。

• ６５番・本部半島線（本部廻り）通過時刻表
• No.65, 66 名護バスターミナル⇔本部半島⇔名護バスターミナル
• バス時刻表 | アクセス | 海洋博公園 Official Site

なお、111番は、那覇空港国内線ターミナルが終点。国際線ターミナルには行きません（歩いても行ける距離ですけど…）。

「やんばる急行」に乗車できなかった時、あきらめずにホテルに相談してみるのが良いのかと思います。もしかして、ホテル送迎の便があるかもしれませんし、お金はかかりますが自分でタクシーを使って移動すれば、名護バスターミナルで「111番・高速バス・那覇空港行」（12時30分発）の便に間にあう可能性があります。そうすると、14時15分・那覇空港着…。やんばる急行にくらべ40分ほど遅くなりますが、飛行機乗り継ぎができない、などという大きなトラブルにはならないのかもしれない…。

ともあれ、夏の多客期間です。美ら海水族館周辺にギリギリの時間設定で行ったり、はたまた、飛行機で帰る日に行ったり、ということでトラブルにならないよう…お気を付けくださいませ。

やんばる急行バスでは、積み残しの際の、代替案を具体的に用意するなどしといた方が良さそうです。また、乗客の中で、必ずしも急いでない人に協力を求めるとか、も考えられなくもありません。とりわけ、外国から来られて、せっかくの沖縄を楽しんだのに、予定したバスに乗れなかった、というのはチョット悲しい出来事で、日本人的には何とかしてあげたい、と思ったのでもありました。

運転手さんは、ずいぶん恐縮の様子でした。乗せてあげたいけど、そうならない…。運転手個人の問題ではなく、会社として何等かの方途を考える事柄でしょうね。例えば、名護降車を条件にすれば、お咎めなしでとりあえず乗車できる…とか…。無理かな…。